Les Mazda 3 et Mazda 3 Sport bénéficient de quelques améliorations pour 2024. Bien qu’il soit principalement question de nouveautés au niveau des technologies et de caractéristiques de sécurités améliorées, le constructeur japonais nous propose également une nouvelle édition spéciale Suna pour sa voiture compacte.
Pour 2024, la Mazda 3 abandonne le moteur de 4 cylindres de 2,0 litres. C’est donc le moteur de 4 cylindres de 2,5 litres qui fera office de motorisation d’entrée de gamme. Cette dernière affiche une puissance de 191 chevaux et 186 livres-pied de couple, soit 44 chevaux de plus que le moteur de 2,0 litres. La Mazda 3 offrira donc une conduite plus dynamique que jamais de série. Ce n’est pas tout puisque le moulin de 2,5 litres Skyactiv-G est aussi doté d’une nouvelle technologie de désactivation des cylindres. Bref, c’est ce qui permet à la Mazda 3 2024 afficher une consommation moyenne de 8.4L/100 km en ville et 6,3 L/100 km sur autoroute selon les estimations de Ressources naturelles Canada.
Le moteur Skyactiv G Turbo reste aussi au menu pour 2024. Cette mécanique turbocompressée de 4 cylindres de 2,5 litres développe une puissance de 250 chevaux et 320 livres-pied de couple.
Des améliorations technologiques
Les versions équipées de l’écran de 10,25 pouces ont droit à un nouvel affichage pour le système multimédia. Mazda a également bonifié son autre au niveau des technologies de sécurité qui accompagnent la version GS de la Mazda 3. Cette dernière profite donc de la suite de technologie i-Activsence de série. La version de base GX a aussi droit à quelques additions en matière de sécurité.
Une édition spéciale Suna
La grande nouveauté dans la gamme de la Mazda 3 2024, c’est la version Suna. On parle ici d’une édition spéciale qui profite notamment d’une peinture sable de zircon métallisé, de jantes de 18 pouces au fini noir métallique ainsi que plusieurs autres éléments peints en noir pour offrir un contraste intéressant. Sans surprise, cette nouvelle édition spéciale se place au sommet de la gamme de la compacte Japonaise.
Une légère hausse de prix
Le fait d’éliminer le moteur de 2,0 litres de sa gamme avec l’ajout de nouvelles caractéristiques a eu pour effet d’augmenter la fourchette de prix de la Mazda 3 pour 2024. Heureusement, on reste dans le raisonnable avec un prix de départ de 24 200 $ pour la Mazda 3 et 24 950 $ pour la Mazda 3 Sport.
| Modèle | Transmission | Mazda3 | Mazda3 Sport |
| GX A6 | 2,5 L FWD | 24 200 $ | 24 950 $ |
| GS A6 | 2,5 L FWD | 26 700 $ | 27 450 $ |
| GS 6AT avec ensemble de luxe | 2,5 L FWD | 28 900 $ | 29 650 $ |
| 2,5 L AWD | 30 900 $ | 31 650 $ |
| GT 6 MT | 2,5 L FWD | - | 32 450 $ |
| GT 6AT | 2,5 L FWD | 33 000 $ | 33 750 $ |
| 2,5 L AWD | 35 000 $ | 35 750 $ |
| GT 6AT | 2,5 T AWD | 37 400 $ | 38 150 $ |
| 6 AT Suna | 2,5 T AWD | - | 38 900 $ |
Une solide réputation
Malgré sa légère hausse de prix, la Mazda 3 2024 demeures une excellente option. C’est une voiture qui en offre beaucoup pour ce qu’elle coûte. En fait, Mazda est littéralement en train de se positionner entre les constructeurs grand public et les constructeurs de prestige. La Mazda 3 en est le parfait exemple avec sa conduite raffinée et dynamique, son habitacle sobre et élégant et toutes les technologies qu’elle propose.
Jean-Sébastien Poudrier
