La Mazda3 Sport 2011,
élue véhicule de l'année selon le Guide de l'auto 2010, continue d'exceller en vous offrant de
série les vitres et portes électriques, les freins ABS ainsi que les
sacs gonflables avant et rideaux latéraux. En option avec le modèle GS,
vous obtenez en plus le système de téléphone mains libres Bluetooth, les essuie-glaces à détection de pluie, le climatiseur ainsi qu'un moteur de 2,5L développant 167 chevaux vapeur, soit environ 20 de plus que le modèle d'entrée de gamme. Disponible sur le modèle GT, obtenez le toit ouvrant électrique, changeur 6 CD, sièges sport, commande de climatisation automatique à double zone ainsi que des jantes en alliage de 17 po.
La Mazda3 Sport 2011 possède un design évolué qui se fait remarquer tout en restant fidèle à l'identité du modèle précédent qui fait parti de sa réussite. Elle utilise une technologie durable et soucieuse de l'environnement, chose que l'on est fier de montrer sur notre véhicule. Elle opte également pour des technologies de pointe au niveau de la sécurité.
Intérieur et extérieur remodelés en profondeur
Moteurs et boîtes offerts, incluant un nouveau moteur I4 de 2,5 litres comme celui de la Mazda6 remodelée, une boîte manuelle 6 vitesses (sur la berline GT et les modèles Sport GS/GT) et la boîte automatique 5 vitesses avec mode Sport maintenant offerte sur les versions GX et GS.
Raffinements apportés au châssis entraînant un contrôle amélioré du roulis arrière de la carrosserie et une conduite plus réceptive ainsi que des améliorations de la rigidité structurale en vue d'une tenue de route supérieure et d'un aérodynamisme en tête de la catégorie.
Améliorations des dispositifs de sécurité et d?ingénierie avec l'addition d'appuie-tête avant actifs réduisant le coup de fouet cervical de série sur tous les modèles ainsi que le contrôle dynamique de la stabilité avec système antipatinage (de série sur les GT, en option sur les GS).
Nouvelles technologies et chef de file de sa catégorie pour des caractéristiques de l'année modèle 2010 comme les phares au bi-xénon avec système d?éclairage avant adaptatif (AFS) offert, les commandes de climatisation automatique double zone, les essuie-glaces à capteur de pluie, le siège du conducteur à mémoire et à réglage électrique, un système de navigation offert et la technologie BluetoothMD avec profil audio.
Glaces et verrouillage des portes à commande électrique de série sur tous les modèles; le système sans clé « intelligent » avec bouton-poussoir (sur modèles GT) assure un accès pratique à la Mazda3 sans utiliser les mains.
À la recherche de sensations fortes? Mettez au défi notre MazdaSpeed3 2011 .Dès que vous la verrez, vous tomberez en amour avec son puissant moteur de 2,3L à injection directe et turbocompresseur développant jusqu'à 263 chevaux et un couple de 280 livres/pied. Disponibles en plusieurs couleurs, la MazdaSpeed 3 2011 est dotée d'une boîte manuelle à 6 vitesses, d'un différentiel autobloquant et est d'une maniabilité extraordinaire. Le design rigide du châssis de la 2011 MAZDASPEED3 et sa suspension sport indépendante aux quatre roues procurent des caractéristiques euphoriques de réponse et de maniabilité
La Mazda3 Sport 2011 possède un design évolué qui se fait remarquer tout en restant fidèle à l'identité du modèle précédent qui fait parti de sa réussite. Elle utilise une technologie durable et soucieuse de l'environnement, chose que l'on est fier de montrer sur notre véhicule. Elle opte également pour des technologies de pointe au niveau de la sécurité.
Intérieur et extérieur remodelés en profondeur
Moteurs et boîtes offerts, incluant un nouveau moteur I4 de 2,5 litres comme celui de la Mazda6 remodelée, une boîte manuelle 6 vitesses (sur la berline GT et les modèles Sport GS/GT) et la boîte automatique 5 vitesses avec mode Sport maintenant offerte sur les versions GX et GS.
Raffinements apportés au châssis entraînant un contrôle amélioré du roulis arrière de la carrosserie et une conduite plus réceptive ainsi que des améliorations de la rigidité structurale en vue d'une tenue de route supérieure et d'un aérodynamisme en tête de la catégorie.
Améliorations des dispositifs de sécurité et d?ingénierie avec l'addition d'appuie-tête avant actifs réduisant le coup de fouet cervical de série sur tous les modèles ainsi que le contrôle dynamique de la stabilité avec système antipatinage (de série sur les GT, en option sur les GS).
Nouvelles technologies et chef de file de sa catégorie pour des caractéristiques de l'année modèle 2010 comme les phares au bi-xénon avec système d?éclairage avant adaptatif (AFS) offert, les commandes de climatisation automatique double zone, les essuie-glaces à capteur de pluie, le siège du conducteur à mémoire et à réglage électrique, un système de navigation offert et la technologie BluetoothMD avec profil audio.
Glaces et verrouillage des portes à commande électrique de série sur tous les modèles; le système sans clé « intelligent » avec bouton-poussoir (sur modèles GT) assure un accès pratique à la Mazda3 sans utiliser les mains.
À la recherche de sensations fortes? Mettez au défi notre MazdaSpeed3 2011 .Dès que vous la verrez, vous tomberez en amour avec son puissant moteur de 2,3L à injection directe et turbocompresseur développant jusqu'à 263 chevaux et un couple de 280 livres/pied. Disponibles en plusieurs couleurs, la MazdaSpeed 3 2011 est dotée d'une boîte manuelle à 6 vitesses, d'un différentiel autobloquant et est d'une maniabilité extraordinaire. Le design rigide du châssis de la 2011 MAZDASPEED3 et sa suspension sport indépendante aux quatre roues procurent des caractéristiques euphoriques de réponse et de maniabilité
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